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一名21歲男大生去年騎重機打滑摔車，全身多處骨折，肺部更因嚴重鈍傷出血，引發急性呼吸衰竭，北榮醫師在情急之下，首次以無肝素使用葉克膜，並緊急輸血3萬cc，才撿回一命。
收治患者的台北榮民總醫院急診部外傷科主治醫師王鑑瀛今天表示，傷者到院時肺部嚴重鈍傷，整個肺都泡在血水裡，完全無法呼吸，可說是他執業以來看過最嚴重的肺部傷勢。
王鑑瀛指出，一般重大外傷如手、腳嚴重骨折或大量出血，須使用葉克膜時，醫療團隊都會合併使用抗凝血藥物「肝素」，減少血栓形成，降低心機梗塞、腦中風等併發症風險。
不過該名傷者肺部大片鈍傷血流不止，醫療團隊考量用了肝素恐加劇肺部出血情況，且傷者腦部長期缺氧可能引發更多器官衰竭，情急之下決定捨棄肝素，改以心臟手術常用的「全血」搭配葉克膜，是台北榮總首次在無肝素情況下使用葉克膜。
「這是沒有辦法中的辦法」，王鑑瀛說明，為了提高全身供氧量，前前後後共替他輸血3萬cc，等同6名成人全身的血液，並且每天用支氣管鏡清除肺部血塊，傷者在加護病房搶救整整22天，總算救回一命。
該名男大生今天也現身北榮記者會表示，治療引發的血栓，雖然讓他手左腳腳趾、右手手指得部分截肢，但他對北榮團隊仍充滿感謝，並笑稱自己的命根本就是醫生「撿回來的」。
據世界衛生組織資料，嚴重創傷是青壯年死亡主要原因之一，而104年國人死因統計結果，1至24歲以事故傷害居首位，25至44歲也位居前2位。
北榮呼籲，騎重機雖為很好的身心活動，但仍需注意個人基本防護，包含穿戴安全帽、護膝、護腕、護肘、車褲等，夜騎需注意視線及道路狀況外，車速尤其重要，騎乘山路或彎路更需同時注意對向來車。
旺報【記者陳曼儂╲專題報導】
編者按剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示著在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。大陸砸大錢，台灣新政府也列入五大創新研發產業。兩岸尬綠能，台灣勝出有多少？
在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。
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傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」
電動汽車 龐大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。
而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
國家領頭 不讓美插手
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電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。
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